GPA
Dieser neue Stoßdämpfer stellt einen Fortschritt in der Konstruktion dar, mit einer deutlichen Gewichtsreduzierung von ca. 10% im Vergleich zum Vorgängermodell und einem Schutzbalg, der Schäden am Stoßdämpfer selbst während des Einsatzes auf der Rennstrecke verhindert und seine Fließeigenschaften bewahrt.
TECHNISCHE MERKMALE
Einkammer-Stoßdämpfer mit Stickstoffdruck, robuste 12-mm-Spindel, reibungsarme Buchsen, neuer integrierter Faltenbalg.
Neues Gehäuse aus Aluminiumlegierung.
Neue, unterschiedliche Einstellungen für die verschiedenen Streckenbedingungen.
LC -10%
Leichte Komponenten: dieses Produkt verfügt über einen hohen Anteil an speziellen Leichtmetalllegierungen und gewichtsoptimierten Details, mit dem Ziel, die größtmögliche Leichtigkeit zu erreichen.
NEUE DEDIZIERTE EINSTELLUNG
SW021GPA00V2
Soft: schnellere Verlängerung für unebenes oder unwegsames Gelände
SW022GPA00V2
Standard: schnellere Verlängerung für unebenes oder unwegsames Gelände.
SW023YPA00V2
Hard: schnellere Verlängerung für unebenes oder unwegsames Gelände.
