Avec WME22V2, Bitubo introduit une précharge hydraulique compacte sur toutes les paires d’amortisseurs de la gamme WME. Ce nouveau dispositif vous permet de régler la précharge du ressort, sans devoir intervenir sur les bagues de réglage prévues à cet effet, au moyen d’une clé à six pans ou grâce à une très pratique poignée de réglage offerte comme accessoire. Les motards qui enfourchent ce type de moto recherchent un produit confortable et esthétique. Les amortisseurs WME22V2, à chambre unique, comportent de l’azote sous pression et sont dotés d’un piston flottant séparateur d’huile/gaz. Le corps des WME22V2 est fabriqué dans un alliage d’acier spécial à haute teneur en carbone et à haute résistance et doté de têtes en aluminium usinées dans la masse grâce à des machines à commande numérique (CN).Comme d’habitude, le design du WME22V2 est complètement noir à l’exception de la tige. Les deux amortisseurs sont équipés de têtes d’accouplement supérieures et inférieures, en alliage d’aluminium, usinées dans la masse ; le corps et la tige sont fabriqués en acier à haute teneur en carbone et à haute résistance tandis que les ressorts sont en acier à haute teneur en carbone Cr-Si et sont disponibles en version chromée ou noire. Les amortisseurs contiennent aussi de l’azote sous pression et sont dotés d’un piston flottant séparateur d’huile/gaz en aluminium. Nous proposons aussi la version WMEA2V2 avec un entraxe plus long réglable et à ressort à précharge hydraulique ainsi que la version WME82V2 avec entraxe plus court réglable et à ressort à précharge hydraulique.

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