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Nuove applicazioni per Aprilia RS660
Bitubo è lieta di presentare le nuove applicazioni per Aprilia RS660 dal 2020.
Cartuccia JBH
Le cartucce JBH, costituiscono il perfetto upgrade per migliorare le moto di serie. Le cartucce sono dotate di molte regolazioni quali precarico molla, estensione e compressione. Sono Plug & Play: non richiedono cioe', alcuna modifica per il montaggio e questo permette di rimontare la moto totalmente di serie in qualsiasi momento.
REGOLAZIONI: 
- Precarico molla
- Estensione
- Compressione
CODICE PRODOTTO: A0051JBH01V1WO
Cartuccia EBH
La cartuccia pressurizzata EBH racchiude in sé una serie di sistemi innovativi quali i già conosciuti FPS, EC, LC e il nuovo sistema di controllo della sovrapressione OPC (over pressure control).
Questi sistemi sono frutto di una lunga esperienza di sviluppo da parte del nostro reparto Ricerca e Sviluppo in collaborazione con alcuni dei migliori Team che hanno partecipato al Mondiale SBK, BSB, IDM, CIV.
REGOLAZIONI:
- Precarico molla
- Estensione
- Compressione
Disponibile anche nella versione allungata
Mono posteriore XZE
Ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo diametro 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.
Ammortizzatore a gas pressurizzato (Azoto) con pistone separatore flottante olio/gas. Corpo ammortizzatore in acciaio, stelo diametro 14 mm in acciaio con trattamento superficiale a basso coefficiente di attrito e testine in Ergal ricavate dal pieno con macchine CNC.
REGOLAZIONI
- Estensione 7 clicks
- Precarico molla continua
- Interasse 10 mm
CODICE PRODOTTO: A0050XZE11
Mono posteriore XXT11
Discendente diretto dell'XXZ, ingloba l'esperienza e le informazioni collezionate dai nostri tecnici impegnati nei circuiti di tutto il mondo. L'XXT per il 2021 si rinnova esteticamente e riceve aggiornamenti volti a migliorare la scorrevolezza interna, é pluriregolabile in compressione, estensione, precarico molla ed interasse.
REGOLAZIONI 
Compressione 24 clicks
Estensione 24 clicks
Precarico molla continua
Interasse fino a 8mm
Mono Posteriore XXZ31V2
Derivato dal pluri-vittorioso XXF, finora riservato solo ai nostri Team Ufficiali, si conferma come tecnologicamente al vertice, presentandosi con un design totalmente rinnovato portando con sé molte novitá tecniche, come le 4 regolazioni: compressione ed estensione alle basse e alle alte velocitá, con nuovi settings pensati per regalare al pilota il miglior feeling possibile. Al suo interno si rinnova con soluzioni tecniche che ottimizzano la scorrevolezza delle parti in movimento, migliorano il coefficente di smorzamento e aumentano la stabilitá alle alte temperature, senza dimenticare l'utilizzo di materiali leggeri per abbassare il peso complessivo.
REGOLAZIONI
Compressione basse velocità 24 clicks
Compressione alte velocità 20 clicks
Estensione 24 clicks
Precarico molla idraulico 12 mm = 24 clicks
Interasse 8mm
Estensione alte velocità 20 clicks
Interasse fino a 8mm
Mono Posteriore XXZ31V2
Derivato dal pluri-vittorioso XXF, finora riservato solo ai nostri Team Ufficiali, si conferma come tecnologicamente al vertice, presentandosi con un design totalmente rinnovato portando con sé molte novitá tecniche, come le 4 regolazioni: compressione ed estensione alle basse e alle alte velocitá, con nuovi settings pensati per regalare al pilota il miglior feeling possibile. Al suo interno si rinnova con soluzioni tecniche che ottimizzano la scorrevolezza delle parti in movimento, migliorano il coefficente di smorzamento e aumentano la stabilitá alle alte temperature, senza dimenticare l'utilizzo di materiali leggeri per abbassare il peso complessivo.
REGOLAZIONI
Compressione basse velocità 24 clicks
Compressione alte velocità 20 clicks
Estensione 24 clicks
Precarico molla idraulico 12 mm = 24 clicks
Interasse 8mm
Estensione alte velocità 20 clicks
Mono posteriore XXZB1
Trattamento stelo DLC per la riduzione dell'attrito, e quindi una maggiore sensibilitá durante le oscillazioni della sospensione.
REGOLAZIONI: 
- Compressione basse velocità 24 clicks
- Compressione alte velocità 20 clicks
- Estensione 24 clicks
- Precarico molla pneumatico 10 mm = 10 clicks
- Interasse 8mm
- Estensione alte velocità 20 clicks
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