Nouvelles applications pour Suzuki GSX-8R
Bitubo a le plaisir de présenter les nouvelles applications pour le Suzuki GSX-8R
Cartouches EBH09
La cartouche pressurisée EBH renferme une série de systèmes innovants tels que les FPS, EC, LC déjà connus et le nouveau système de contrôle de surpression OPC (over pressure control).
Ces systèmes sont le fruit d’une longue expérience de développement de notre département Recherche & Développement en collaboration avec certaines des meilleures équipes qui ont participé au Mondial SBK, BSB, IDM, CIV.
Ces systèmes sont le fruit d’une longue expérience de développement de notre département Recherche & Développement en collaboration avec certaines des meilleures équipes qui ont participé au Mondial SBK, BSB, IDM, CIV.
Le capuchon supérieur accueille tous les réglages, précharge du ressort, extension et compression qui sont distinctes dans les deux cartouches, simples et intuitives.
Le coefficient élevé d’amortissement déjà à très petite vitesse contrôle l’excès d’enfoncement de l’avant-train dès les tout premiers instants de freinage.
Le coefficient élevé d’amortissement déjà à très petite vitesse contrôle l’excès d’enfoncement de l’avant-train dès les tout premiers instants de freinage.
Code produit: S0098EBH09
Version avec empattement plus long également disponible.
Code produit: S0098EBH59
Kit fluidite de la fourcheEn phase de freinage, la structure de la fourche subit des déformations (ovalisation) en augmentant la friction. Le frottement de la fourche, avec les bagues et le joint d’origine, est élevé surtout au début du mouvement. Cela est dû phénomène de collage des surfaces.
BITUBO sélectionne les meilleures bagues de coulissement insérées dans des logements en ergal, conçues pour diminuer les surfaces de friction durant l’ovalisation. La performance est amenée aux plus hauts niveaux en unissant les oints avec un faible coefficient de frottement. Le seul produit clé en main pour éviter l’imprécision du « fait main ».
Le KIT S (bagues inférieures) est mis au point pour augmenter le coulissement de la fourche parce qu'il réduit drastiquement cette valeur, en améliorant la fluidité d’autant plus qu’il augmente la vitesse de coulissement de la fourche.
Également disponible dans la catégorie Sport Bike.
Kit amortisseur de direction en-dessous du compteur
Kit amortisseur de direction avec fixations, prêt au montage, avec positionnement en-dessous du compteur.
Les fixations sont intégralement composées en alliages légers de dérivation aéronautique, et produites dans la masse par des machines CNC.
Amortisseurs de direction disponible en 2 couleurs: A1 - rouge e A2 - noir.
Amortisseurs de direction disponible en 2 couleurs: A1 - rouge e A2 - noir.
Également disponible dans la catégorie Sport Bike.
Code produit: KIT198A
Mono arrière road XZE01Cet amortisseur arrière réglable dans la précontrainte du ressort et dans le frein hyruaique de détente, améliore le confort et le contrôle du véhicule durant la conduite grace à la possibilité de personnalisation des réglages. XZE est l'amortisseur de base de notre gamme de mono amortisseurs, il est utilisé, grâce à sa polyvalence, dans les versions spécifiques dédiées au modèle individuel, sur les motos routières ou "entry level".
RÉGLAGES:
- Précontrainte du ressort progressive
- Détente 7 crans
Code produit: S0098XZE01
Mono arrière road XZE11
L’entraxe réglable trouve son utilité lorsqu'on veut modifier l'équilibrage d'origine. Amortisseur à gaz pressurisé (azote) avec piston flottant séparateur huile/gaz. Corps amortisseur en acier, tige Ø 14 mm en acier avec traitement de surface à faible coefficient de friction et têtes en Ergal produites dans la masse avec des machines CNC.
RÉGLAGES:
- Précontrainte de ressort progressive
- Détente 7 crans
- Entraxe 10mm
Code produit: S0098XZE11
Mono arrière road XZEVCette version de XZE est dotée de la précontrainte du ressort hydraulique de type "compact" sans bouton de actionnement à distance. Cette ammortisseur a été enrichi du précharge du ressort hydraulique d'une utilisation facile, chaque fois qu’il est nécessaire de rétablir l’assiette avec des charges supplémentaires.
RÉGLAGES:
- Précontrainte ressort 10 mm
- Détente 7 crans
- Entraxe 10 mm
Mono-amortisseur arrière XXT
Descendant direct de l’XXZ, amortisseur haut de gamme de Bitubo, le nouveau mono-amortisseur XXT englobe l’expérience et les informations recueillies par nos techniciens travaillant sur les circuits du monde entier.
L’XXT propose des réglages multiples: compression, extension, précharge du ressort et entraxe. La grande diversité et la position pratique des registres de réglage permettent de parvenir à l’assiette idéale pour n’importe quel pilote et style de conduite.
L’XXT propose des réglages multiples: compression, extension, précharge du ressort et entraxe. La grande diversité et la position pratique des registres de réglage permettent de parvenir à l’assiette idéale pour n’importe quel pilote et style de conduite.
RÉGLAGES:
- Compression 24 Crans
- Detente 24 crans
- Precharge ressort progressif
- Empattement 8 mm
Également disponible dans la catégorie Sport Bike.
Code produit: S0098XXT11
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