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Nuove applicazioni per Kawasaki ZX10-RR
Bitubo è lieta di presentare le nuove applicazioni per Kawasaki ZX10-RR dal 2021.
Cartuccia EBH
La cartuccia pressurizzata EBH racchiude in sé una serie di sistemi innovativi quali i già conosciuti FPS, EC, LC e il nuovo sistema di controllo della sovrapressione OPC (over pressure control).
Questi sistemi sono frutto di una lunga esperienza di sviluppo da parte del nostro reparto Ricerca e Sviluppo in collaborazione con alcuni dei migliori Team che hanno partecipato al Mondiale SBK, BSB, IDM, CIV.
REGOLAZIONI:
- Precarico molla
- Estensione
- Compressione
CODICI PRODOTTI: K0107EBH09, K0107EBH00WO
Kit scorrevolezza 
Il KIT S (boccole inferiori) è sviluppato per aumentare la scorrevolezza della forcella perchè riduce drasticamente questo valore, migliorando la scorrevolezza, quanto più aumenta la velocità di scorrimento forcella.
CODICE PRODOTTO: KITS042
CODICE PRODOTTO: KITS042
Mono posteriore XXT11
Discendente diretto dell'XXZ, ingloba l'esperienza e le informazioni collezionate dai nostri tecnici impegnati nei circuiti di tutto il mondo. L'XXT per il 2021 si rinnova esteticamente e riceve aggiornamenti volti a migliorare la scorrevolezza interna, é pluriregolabile in compressione, estensione, precarico molla ed interasse.
REGOLAZIONI 
Compressione 24 clicks
Estensione 24 clicks
Precarico molla continua
Interasse fino a 8mm
CODICE PRODOTTO: K0113XXT11
Interasse fino a 8mm
CODICE PRODOTTO: K0113XXT11
Mono posteriore XXZ31
Derivato dal pluri-vittorioso XXF, finora riservato solo ai nostri Team Ufficiali, si conferma come tecnologicamente al vertice, presentandosi con un design totalmente rinnovato portando con sé molte novitá tecniche, come le 4 regolazioni: compressione ed estensione alle basse e alle alte velocitá, con nuovi settings pensati per regalare al pilota il miglior feeling possibile. Al suo interno si rinnova con soluzioni tecniche che ottimizzano la scorrevolezza delle parti in movimento, migliorano il coefficente di smorzamento e aumentano la stabilitá alle alte temperature, senza dimenticare l'utilizzo di materiali leggeri per abbassare il peso complessivo.
REGOLAZIONI
Compressione basse velocità 24 clicks
Compressione alte velocità 20 clicks
Estensione 24 clicks
Precarico molla idraulico 12 mm = 24 clicks
Interasse 8mm
Estensione alte velocità 20 clicks
CODICE PRODOTTO: K0113XXZ31
Mono posteriore XXZB1
Trattamento stelo DLC per la riduzione dell'attrito, e quindi una maggiore sensibilitá durante le oscillazioni della sospensione.
REGOLAZIONI 
- Compressione basse velocità 24 clicks
- Compressione alte velocità 20 clicks
- Estensione 24 clicks
- Precarico molla pneumatico 10 mm = 10 clicks
- Interasse 8mm
- Estensione alte velocità 20 clicks
CODICE PRODOTTO: K0113XXZB1
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